Bursa Yenişehir havalimanı

03 Aralık 2015



Bursa Yenişehir havalimanı

Bursa Yenişehir havalimanı (IATA, YEI, ICAO: LTBR), 1944 yılın da askeri üst olarak açılmıştır ve kullanımı artmaya başladığından, Bursa’nın konumu, etrafından dolayı ve ekonomisinin her geçen gün artması bir havalimanı olması gerektiği düşünülmüştür ve ilave tesisler ile binalar ile sivil havacılık ulaşımın açılmasına doğru gidilmiştir. 3 Kasım 2000 senesinde de hizmete açılmıştır.

Sivil ve Askeri amaçlı kullanılan Bursa Yenişehir havalimanı şehir merkezine uzaklığı 50 km. ve 3000 x 45 boyutların da iki tane pist bulunmaktadır.

Havalimanın Tarihçesi:

  1. Şehir merkezine yakın olan Yunuseli ilçesinde yer alan Bursa Yunuseli havalimanının büyük gövdeli ve yolcu ve kargo uçaklarının iniş—kalkış elverişli olmaması (pis: 1395 x 30 olmasından dolayı) ve modern terminal anlamında yeni bir yer yapılması mecburiye doğru gidilmiştir. Bunun yanı sıra Bursa’nın gelişerek yeni kalkınmasının oluşması da önemli bir etmen diye sıralayabiliriz. Yenişehir ilçesi 10 km. batı da bulunan hava kuvvetleri komutanlığı envanterlerin askeri olarak havalimanı açılması inşa temellerini başlatmıştı.
  2. İhaleyi Mak—Yol A.Ş. tarafından 13.07.1995 tarihin de projeye başlanmıştır.
  3. Askeri pist: 07R—25L paralel olarak bir adet yeni pist: 07L—25R inşa edilmiştir.
  4. 7 adet park yerine sahip apron eklenmesi de yapılmıştır.
  5. Ayrıca apron ile pisti bağlayan taksi yolu, terminal binası, ek hizmet binaları, araç yolu, seyrüsefer yardımcısı cihazlar, (birer tane olmak üzere: ILS, VOR, NDB ve Marker ile iki tane DME cihazı) inşa edilmiştir.
  6. DHMİ’ye teslim edilmiştir ve sonra da Bursa yeni, modern bir havalimanı ile daha iyi geliştiğini göstermiştir. Hem de 2993 metre x 45 m ebatların da bir piste sahip olmuştur.
  7. Yeni yapılan pistte ILS’in (Instrument—Landing System—Atletli—İniş sistemi) ve pistin merkez hattı, tekerler temas ışıklarını de içinde bulunduran bir aydınlatma sistemi yapılmıştır. CAT II kategorisinde de yer almaktadır.
  8. İç ve dış hat kullanımı dahil olmak üzere 5600 m2 ve 1.500.000 yıllık yolcu kapasitesine sahiptir.
  9. Kargo binası yapımını da Mak—Yol A.Ş. şirketi 1995 yılının 5. Ayının 2. Günü projenin yapım aşaması için inşaatına başlanmıştır. 20.05.2001 yılında da kesin olarak hizmete açılmıştır. Projenin tümünde yer alan 9460 m2 kapalı alana ve her bir tanesi de 115 m3 8 adet soğuk odaya sahip kargo binası ile 10.000 m2 otopark inşaatı yapılmıştır.
  10. Bursa Yenişehir havalimanı 3 Kasım 2000 senesin de ilk defa resmi açılığını yapmıştır. Aydınlatma ve de küçük eksiklerin tamamlanması ile birlikte de 2001 senesinin 1 Haziranı tarihin de ise tüm her şeyi tamamlanarak tam teşkilat ile 7/24 hizmet veren bir hale gelmiştir.
  11. Günümüz de ise eski Yunuseli havalimanı trafiğe kapatılmıştır ve pasif hale gelmiştir.

21.05.2011 yılı için de bakanlar kurulu 2001—2444 sayılı karar ile Bursa Yenişehir havaalanını daimi yolcu çıkış—iniş hava hudut kapısı olarak tespit etmiş ve kanunen yazmıştır.

Yeni havalimanının ilk yolculuğu ise 28.12.2002 senesin de Rusya ve Ukrayna’dan Uludağ’a yılbaşında gelen turistleri getiren uçak olmuştur. O günden sonra da aktif bir şekilde işlem yapmaya başlanmıştır ve sürekli olarak bursa havalimanı çalışmıştır. 2004 hav mevsiminde de ilk hacılarını Arabistan’a uğurlamıştır.

  1. 6 Ağustos 2004 tarihin de ise ilk tarifeli olarak yolculuk Türk haça yolları ile Ankara’ya başlamıştır. Taleplerin düşük olması ile birlikte seferler de iptal edilme söz konusu olmuştur.  26.03.2007 tarihin de Bursa tarifeli seferlerine tekrar başlanmıştır.
  2. Trabzon’a tarifeli seferler yine Türk hava yolları tarafından başlatılmıştır.
  3. Sonrasın da Erzurum seferleri de tarifeli olarak başlamıştır.
  4. SunExpress uçak şirketi de Diyarbakır, İzmir ve Antalya seferlerini başlamıştır.

 

Kısa süre için de THY tüm seferlerini SunExpress uçak şirketine devretmiştir.

Ancak tekrar yine sorun oluşarak ilk Diyarbakır ve İzmir, ardından Antalya ve 18.02.2010 tarihin de Erzurum ve Trabzon seferleri de tarifeli olarak gitmeye son bularak havalimanındaki tarifeli olay tekrar bitmiştir.

Bir not daha: 2009 yılın da umre seferleri başlamıştır ve bir de MNG kargo Mısır Kahire’ye civciv ihracatı için kargo seferlerini 14.04.2009 yılın da başlatmıştır. Şuanda MNG kargo ihracat yapmaya halan devam etmektedir.

Havaalanın da 02.04.2010 tarihin de Türk hava yollarının alt kuruluşu olan Anadolu jet tarafından Ankara seferleri başlamıştır. Haftada dört kez olmak üzere Pazartesi, Çarşamba, Perşembe, Cumartesi karşılıklı yapılan seferler ile tekrar tarifeli iç hat seferlerini de başlatmıştır.

Bu firmalar kısa sürede seferlerini arttırdılar ve yurdun pek çok yerine ve de bazı uluslararası noktalara seferler düzenlemeye başladılar. Bu sayede havalimanı aktif olarak çalışmaya devam etti.

Yanı sıra da 30.03.2010 tarihinden itibaren Öger Tur tarafından, Germania Fluggesellschatf’ ait uçaklarla sezonluk olmak üzere haftanın sadece Salı günleri karşılıklı olarak Düsseldorf seferleri yapılmaya başlanmıştır.

Bu saydığımız seferler ve de havalimanında bulunan uçak şirketleri haricin de V.İ.P. uçuşlar, askeri uçuşlar, pilot eğitim uçuşları, iş uçuşları, (business flights) ambulans uçuşları vb. gibi diğer uçuşların da gerçekleştiği günden beri sıklıkla arttırılmaktadır. Bu yüzden liman git gide önem kazanmaya da başlamıştır.

Yolcuya açık olan dış ve iç hatlar 5600 m2 olurken yıllık yolcu sayısı 2,250,000 kapasitesi olarak kayıtlar ile belirlenmiştir.

Uçuşların az olduğu Yenişehir havalimanı git gide kabuğunu kırmaya başladı ve her geçen gün sayısını arttırdı.

27.06.2013 tarihimde de Bora jet direk uçuşlarını Adana havalimanına başlatmıştır.

7 Ağustos 2013 tarihin de ise Freebird hava yolları ile karşılıklı olarak Bursa—Kuveyt uçuşlarının seferleri yapılmaya başlanmıştır.

Ercan havalimanı uçuşları da 11 Temmuz 2014 tarihinden itibaren başlamıştır.

Havayolu şirketleri ve uçuş seferleri:

  1. Borajet: Adana ve Ercan havalimanına (Lefkoşe—Kıbrıs)
  2. Anadolu jet: Trabzon, Erzurum, Diyarbakır, Muş
  3. Öger Tur: Düsseldorf ve aktarmalı olarak Almanya’daki diğer kentlere başlamıştır. (2 Nisan 2012 tarihin de başlatmıştır.)
  4. Freebird: Kuveyt

İstatistikler:

  1. 2007 yılı: iç hatlar: 39.702 yolcu ile dış hatlar: 12.022 yolcu ile toplamda da 51.724 kişi ağırlamıştır.
  2. 2008 yılı: iç hatlar: 64.902 yolcu ile (2007 senesine göre %63.37 oranında artmış gözlemlenmiştir.) dış hatlar: 10.560 yolcu ile toplamda da 75.462 yıllık yolcu ağırlamıştır ve dış hatlar geçen seneye göre %12.16 oranın da düşüş yaşamıştır.
  3. 2009 yılı:  İç hatlar: 60.219 yolcu ile 2008 senesine oran ile %7.21 düşüş yaşamıştır ve dış hatlar 13.277 yolcu sayısı ile %25.72 artış yapmıştır. Toplam da ise 2009 da 73.496
  4. 2010 yılı: iç hatlar: 63.824 yolcu ile %6 oranın da artış, dış hatlar ise 33.710 ile %153.9 artışla toplam da 97.534 artış olmaktadır.
  5. 2011 yılı ise: iç hatlar: 67.444 yolcu ile %6.0 artış ve dış hatlar 44.482 ile %32 artış yer alıyor. 2011 senesinin toplamın da 111.926 ve %15 artışı ile git gide kendini aşan bir Yenişehir havalimanı haline gelmiştir. Sürekli bu istekler ile de eklemelere yer verilmiştir.

Biletkess.com farkı ile istatistiklere kadar siz değerli kişilere bilgi verdik ve de bizleri seçmeye devam etmenizi tavsiye ederiz.

Kalitenin adresinden istediğiniz yurtiçi ya da yurtdışı uçak biletini de alabilirsiniz. 

www.biletkess.com Online Otobüs ve Uçak Satış Merkezi

Popüler Bursa Yenişehir havalimanı Uçak Seferleri


Kayıtlı uçak seferi bulunmuyor.